Le Mondial de l’Auto sera l’occasion pour BMW de présenté officiellement le dernier de ses SUV, l’énorme X5. Cadet de l’ancien X5 qui a connu la plus belle des carrières possibles, ce nouveau X5 se veut être dans la démesure la plus totale pour surpasser encore et toujours la concurrence féroce dans ce secteur, mais aussi pour être encore plus fort que son ainé. Pour cela, les Allemands ne lésinent pas sur les moyens en apportant au X5 une gamme de trois motorisations à faire pâlir d’envie toute la concurrence et faire rêver les clients potentiels, d’autant plus qu’elles sont assistées par une toute nouvelle boîte de vitesse automatique 6 rapports, la Steptronic. On commence avec un V8 essence 4.8l de 355 chevaux qui permet l’imposant X5 de foncer jusqu’à 245 km/h en ne mettant que 6.5 secondes pour atteindre les 100km/h. Niveau consommation, ce n’est pas la panacée avec 12.5l aux 100. Le second moteur, un 6 cylindres essence, 3.0l poussé par 272 chevaux aux performances intéressantes, à savoir 225km/h en vitesse de pointe, 8.1 secondes pour atteindre les yeux fermés les 100 km/h pour une consommation moindre de 10.9l aux cents. Le dernier moteur est bien entendu un diesel à la consommation appréciable pour un véhicule de ce secteur. Ce 6 cylindres en ligne de 3.0l est poussé par 231 chevaux et permet de belles performances comme 216 km/h en pointe, 8.3 secondes pour arriver aux 100km/h pour une consommation de seulement 8.7l aux cents. De ces nouvelles motorisations musclées et efficaces, le X5 en retire une plus grande agressivité routière. Sa tenue de route suit le même chemin, encore plus stable qu’auparavant. Plus fort, plus stable, plus puissant mais aussi plus grand de 19 centimètres ce qui fait de lui un des plus gros de son secteur. N’oublions pas un habitacle digne d’un confort maison et unique, fait pour simplifier la vie du conducteur mais aussi de ses passagers. A découvrir au Salon sans hésitation.
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