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    Date Debut : 2006-09-25

    Date Fin : 2006-10-10

    Lieu: Paris Porte de Versaille (France)

    Detail : C’est donc le 30 septembre prochain que s’ouvrent les portes du nouveau Mondial de l’Automobile de Paris à Porte de Versailles.
    Comme tous les deux ans, nous allons assister à festival de grosses cylindrées, de nouveautés venues d’ailleurs, un feu d’artifice de chevaux lâchés à toute vitesse.
    Cette année, Paris, capitale de l’automobile pour l’occasion, le programme s’avère alléchant, fantasmant, enthousiasmant.
    Voici donc un petit florilège des dernières nouveautés que vous trouverez sur votre chemin en arpentant gaiement les allées bondées du Salon de l’Automobile pendant la quinzaine.
    A tout seigneur tout honneur, notre premier coup de cœur revient à Ferrari. Les Italiens viennent avec un petit bijou, la P4/5 Pininfarina. Ce projet lancé par le milliardaire américain collectionneur d’automobile, James Glickenhaus, est un hommage à la 330 P4 et à l’Enzo. Un travail d’orfèvre en la matière réussi par Pininfarina qui offre un spectacle grandiose grâce à ce trésor unique. Plus ramassée, plus légère (44kg de moins), plus courte (7 cm en moins) plus performante que l’Enzo d’origine, c’est dire !
    Toujours dans la gamme italienne, Alfa Romeo présentera avec le sourire son tout dernier coupé sportif, le 8C, produite à seulement 500 exemplaires. Si nous en avons déjà parlé, sachez tout de même que ce coupé ultra puissant et d’un design à la gueule de requin sera mis en vente au début de l’année prochaine. Rien qu’avec ce 8C, Alfa Roméo est sure d’attirer le regard.
    Lancia entend bien se faire également remarquer avec le retour d’une belle compacte agressive dans sa gamme. On attend avec impatience la présence d’un concept annonçant cette arrivée dans les années à venir. Elle succèderait ainsi à la Delta que personne n’a oublié.
    Chez les Allemands de BMW, on attend tous la M5, mais c’est plutôt vers le concept M3 V8 qu’il faudra se rabattre pour saliver un peu en attendant l’arrivée prochaine de la tant attendue M5. En marge, ne manquez surtout pas la présentation du concept Z2, un roadster qui promet beaucoup et qui est annoncé dans le commerce dans les environs de 2008. Très agressif, il se rapproche d’une Série 1.
    Toujours en Allemagne, c’est chez Audi qu’on devrait avoir le sourire avec la présentation de l’excitante R8, dérivée du concept Le Mans dévoilée il y a deux ans et qui avait reçu de nombreuses louanges à travers le monde. Avec sa base entièrement en aluminium, la R8 propose deux motorisations exceptionnelles à injection directe (le V8 FSI de 420ch, et le puissant V10 FSI drivé de 500 chevaux). Succès garanti pour la R8 qui sera très prochainement commercialisée pour la somme de… 130.000€.
    Audi n’en reste pas à la seule R8 pour ce Mondial de l’Auto. Sera également présente la divine S3 musclée de 265 chevaux avec un nouveau moteur turbo explosif à souhait. La S3 promet beaucoup, et les Allemands espèrent que sa mise en vente à partir de fin novembre sera un franc succès. On n’en doute pas un seul instant. A noter également la présence du dernier coupé TT qui ravira les nombreux amateurs du genre.
    Ne changeons pas de pays, et présentons la Golf GTi « Edition 30 », une série limitée qui arrive en France en quantité peau de chagrin, puisque seulement 150 exemplaires sont destinés à l’hexagone. Les amateurs de la Golf GTi seront comblés, les autres découvriront peut-être des charmes à cette voiture.
    Pour Porsche, le Mondial est l’occasion de continuer de montrer sa domination sur le secteur des sportives agressives et luxueuses. Avec comme point d’orgue la présence de la très appréciée 911 ‘997’ Targa et son toit en verre panoramique rétractable électroniquement. Sur le stand, les spectateurs et amateurs trouveront également de quoi avoir le sourire et plein d’images en tête avec la GT3, la GT3 RS tout d’orange vêtue avec son moteur de 415 chevaux qui lui permet d’atteindre les 310 km/h.
    Du côté de l’Angleterre, Aston Martin viendra nous régaler avec la classieuse V8 Vantage que tout le monde aime. Peut-être que la DBS, la dernière née pour épauler James Bond dans ses enquêtes à travers la planète sera présente, mais pour le moment, rien n’est confirmé.
    Pour Jaguar, aucune nouveauté en vue, mais la présence de la marque suffit à apporter du rêve aux spectateurs et amateurs de belles cylindrées. Surtout en raison de la présence du cabriolet XK venu dans sa version ultra sport (le XKR). A ne pas manquer !
    Bentley allie encore et toujours classe et sportivité. La présence de la dernière Continental GTC ne dément pas cet adage. Ce cabriolet dantesque permettra les heureux propriétaires (199.000€) d’atteindre une vitesse folle de 318 km/h.
    Chez Rolls-Royce, le Mondial de l’Auto de Paris permettra à la luxueuse firme de présenter la version ultime et définitive de sa Phantom cabriolet. A ne pas manquer, car elle dégage une personnalité hors-norme et demeure équipée d’un exceptionnel moteur, un V12 de 6.75l !
    Ford, pour sa part, ne révolutionne pas le Mondial mais dévoilera tout de même son dernier concept, le Losis, qui permettra aux amateurs de découvrir les lignes futures de la prochaine Mondéo prévue pour 2007. On devrait aussi retrouver la Focus Coupé-Cabriolet.
    Honda n’apporte également que très peu de nouveauté puisque si la Civic trois portes se montrera sous son meilleur jour, nous la connaissons déjà. La présence de la Formule 1 de Jenson Button offrira un peu de peps au stand des Nippons.
    L’Asie sera bien entendue présente en force. Hyundai dévoilera un concept car pour remplacer sa Elantra, la berline compacte du groupe. L’Azera sera également présente ainsi que le coupé dans une version restylée. Rien de bien révolutionnaire malgré tout.
    Chez Mazda, on continue de surprendre et de plaire avec le minuscule roadster MX-5 CC qui dévoilera un restylage bien plaisant, à savoir un toit articulé en deux parties. Rien de révolutionnaire, mais ce MX-5 est vraiment une réussite, il ne faudra pas le manquer à Paris.
    Dans son salon hexagonal, la France se devait d’être présente et de marquer les esprits. Peugeot a donc décidé de venir en masse avec de nombreux modèles et concepts qui devraient attirer le regard. On pense notamment à la 207 CC, dévoilée sous forme de concept fonctionnant à l’hydrogène. Cette 207 CC risque bien de recevoir pas mal de louanges. Tout comme le prototype 908 RC, une limousine pour redonner ses lettres de noblesse à la marque au lion dans ce secteur. Cette 908 RC est annoncée comme la grande star du Mondial, de part son allure, sa robe, ses performances avec son V12 diesel qui lui permettrait d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 300 km/h.
    PGO ne manquera l’occasion de ce Mondial pour continuer de prouver son savoir faire dans le monde des roadster en dévoilant son Speedster 2, un roadster deux places avec un moteur central. Le look des PGO est toujours une réussite, ne ratez pas ce stand.
    Pour Renault, la star sera la Laguna 3 et son style plus sportif et agressif que ses grandes sœurs. On attend aussi un concept dont rien n’a filtré pour le moment. C’est peu, alors qui sait, une petite surprise de dernière minute ?
    Enfin, du côté de chez Saab, la présence du concept connu Aero X mérite tout de même le détour. Tout comme celle d’un autre concept, la 9-3 Cabriolet Hybrid-BioPower, le premier cabriolet hybride de la marque suédoise.

    Lieu/date/tarif
    Du samedi 30 septembre au dimanche 15 octobre à Paris Expo - porte de Versailles
    Le Mondial de l'automobile 2006 est ouvert
    10h - 22h les mardis, mercredis, jeudis, vendredis
    10h - 20h les samedis, dimanches, lundis
    sauf Hall 2/1 (véhicules utilitaires, électronique embarquée, formations) : 10 h - 20 h tous les jours

    Tarif
    Prix de l’entrée au Mondial de l'auto 2006:

  • 12 € par adulte (gratuit pour les enfants de moins de 10 ans)

    Achat à distance
    Les billets peuvent être achetés par correspondance :

  • par téléphone au 0892 700 891 (0,34€/mn)
  • sur le site Internet du Mondial 2006 à l’adresse http://mondialauto.francebillet.com/

    Comment y aller ? Encore plus cette anné que les autres annés du fait de la construction du tramway, il est déconseillé d'aller au mondial de l'auto en voiture ...
    Il vaudra mieux s'y rendre en :

  • Métro : ligne 12 – station Porte de Versailles ou 8 – station Balard
  • Bus : lignes 39 Issy Val de Seine-Gare de l'Est, 80 Mairie 18e -Porte de Versailles ou PC
  • Voiture : par les bd périphériques ou extérieurs sorties Porte de Versailles ou Porte de Brancion
    Depuis Orly Ouest ou Sud : navettes spéciales toutes les ½ heures de 9h à 12h et de 15h à 20h
    La SNCF et Air France proposent des tarifs réduit se renseigner dans une agence.

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