Citroën est une marque mythique. On se souvient de la révolution DS dans le passé. Cette année, alors que le Mondial Auto ouvre très bientôt ses portes, les Français se lancent dans une offensive à haut risque dont ils semblent se sortir avec brio. La raison de cet optimisme, la présentation en exclusivité à Porte de Versailles d’un concept baptisé C-Métisse. Tout un programme, où comment Citroën cherche à se refaire une place dans le secteur du luxe. Pour y parvenir, cette C-Métisse se différencie tout d’abord par une motorisation révolutionnaire basée sur la tendance écologique, donc en pleine recherche de gain de consommation tout en dégageant le moindre champ nocif possible pour l’atmosphère. L’objet de convoitise est donc un excellent V6 HDI 2.7l accompagné de deux moteurs électriques en plus qui sont logés tout simplement sur les roues arrières permettant une transmission intégrale de toute beauté. Tout cela permet à cette divine C-Métisse de ne mettre que 6.2 secondes pour atteindre les 100 km/h, 25.4 secondes pour arriver au kilomètre départ-arrêté. En roulant, les batteries se rechargent, bonne nouvelle donc. A faible allure, tout passe sur l’électrique. De quoi permettre une consommation de 6.5 litres aux cents seulement. Outre cette motorisation sans commune mesure, la C-Métisse se révèle être un savant mixe entre une culture familiale (sa longueur par exemple, ses 4 places, 4 portes) et une culture sportive (sa faible hauteur, ses performances exceptionnelles). « Métisse signifie le mélange du diesel et de l’électrique, du familial et du sport, de la passion et de l’environnement », résume Claude Satinet, le directeur général de Citroën. Un modèle à ne manquer sous aucun prétexte.
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