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    Date Debut : 2005-10-06

    Date Fin : 2005-10-09

    Lieu: Saint Quentin En Yvelines

    Detail : C’est sous un brouillard épais que s’est ouvert ce jeudi la célébration des 50 ans de la mythique DS. Un anniversaire en grande pompe puisque que sur la Base de loisir de Montigny-le-Bretonneux sont attendus pas moins de 1600 DS venues du monde entier.
    Jeudi, toutes ces pièces de collection n’étaient pas encore là, mais les sourires, eux, étaient présents. Sous un froid automnal, les premiers passionnés se sont donnés rendez-vous. La Base de loisir se prête au rendez-vous sans sourciller, ses étangs, sa ferme, ses jeux multiples servent de décor pour un anniversaire que les organisateurs et les bénévoles souhaitent grandiose.

    Un ovni sort de l’eau

    Avec ce cadre bucolique, la première image qui en ressort, c’est cette DS qui flotte sur l’eau sur quatre flotteurs. De couleur orange, elle nous rappelle à tous qu’elle était une des héroïnes d’une publicité pour les suspensions hydropneumatiques. On commence fort la visite par un modèle mythique. La voir ainsi sortir du brouillard reflète d’un aspect surréaliste qui colle parfaitement à l’histoire d’une voiture qui a marqué tant de générations.

    Un parking de DS

    La ballade se poursuit. L’ambiance est bonne enfant. Sans doute que le mixage des nationalités présentes dès le premier jour y est pour beaucoup. Courageux venus de Belgique, d’Allemagne, du Portugal, d’Angleterre, de République Tchèque, d’Italie, d’Espagne mais aussi bien entendu de France, tous sont réunis pour leur passion, celle des DS.
    « Sont attendus des propriétaires du Japon, des Etats-Unis, d’Afrique du Sud ou des pays scandinaves », annoncent fièrement les organisateurs. Le premier parking bitumé de la Base de loisir est envahi par le mythe.
    Chacun bichonne son bijou pour le rendre encore plus attrayant, encore plus brillant, comme ce couple possesseur d’une DS 19 de 1968 spécialisée pour les rallyes.
    Version raccourcie de la DS 19 donc, elle attire le regard. « Nous la possédons depuis une dizaine d’année, affirme le couple. On a fait quelques retouches, comme cette boite de vitesse au plancher, ainsi que sa couleur, qu’on a choisi en bleu angora. Le bleu Monte-Carlo, c’est trop pisseux !. »
    Des amis se retrouvent, se remémorent des souvenirs de… DS bien sur. On repère une DS Prestige noire luisante. Une rareté pour les spécialistes, un trésor pour les amoureux.

    Chaque petit détail gonfle la valeur d’une DS. Chaque signature, chaque carrossier, tout est observé. Les passionnés en prennent pleins les yeux. Ils se régalent et savourent ce moment. Il ne se passe pas une minute sans entendre ce doux son du moteur d’une DS qui démarre ou qui se gare à sa place.
    Personne ne remarque la grisaille ambiante et le froid régnant. Leur soleil, ce sont leurs DS.

    Le parc fermé, la chasse au trésor

    Au détour de cette promenade au paradis de la DS, on croise des manèges, un stand ambulant de merguez, une ferme éducative. Malgré l’invasion de voitures, la Base de loisir continue sa petite vie en toute quiétude.
    Des enfants rient de voir ce chahut permanent. Des adultes cherchent le modèle le plus rare qui soit. Rendez-vous dans le parc fermé, celui des deux grands chapiteaux. Ici, c’est la mine d’or, sorte de caverne d’Ali Baba, certes sponsorisée par les partenaires de l’évènement.
    Premier regard, premier choc avec la fameuse « mille pattes » de Michelin.

    Prototype créé par le roi des pneumatiques, cette DS particulière servait de laboratoire roulant pour tester les pneus poids lourds à grande vitesse. Un monstre à 10 roues totalement indépendantes, ainsi que deux énormes moteurs V8 de 350 chevaux fabriqués par Chevrolet. La « Chenille » est évidemment un succès pour le public, les jeunes et moins jeunes la scrutent, se prennent en photo avec. Merci Bibendum !

    La DS Rallye du Portugal 1972 pilotée par Romaozinho/Bernardo n’est pas mal non plus. Elle rappelle à tout le monde la polyvalence d’une voiture familiale à l’origine.

    Si on tend l’oreille, chaque badaud à une anecdote savoureuse sur un modèle. Certains s’émerveillent devant une des première DS ID : « C’est rare d’en trouver une d’origine comme celle-ci. Elle possède encore le modèle du moteur des tractions avant », glisse Marc. Marc, passionné, on dirait un expert ès DS. Une voix qui porte, une allure sobre mais classe, un regard d’enfant qui s’émerveille devant un jouet qu’on vient de lui offrir. Ses jouets à lui, bien sur, ce sont ces DS présentes.
    « Oh, c’est la même que possédait mon père ! » C’est sur, ses souvenirs sont vivaces, son enthousiasme encore plus.

    Un chapiteau historique

    Pour les organisateurs, le clou de cette promenade se trouve dans le premier chapiteau. On comprend pourquoi dès qu’on y entre.
    Brusque retour 50 ans en arrière, la machine à remonter le temps fonctionne à merveille. Voici la première DS 19, celle qui fût présentée au Salon de l’Auto en 1955, labellisée 56.

    Présentation d’origine, effet garantie, flashs qui crépitent, elle avait révolutionné le monde l’automobile. Aujourd’hui, on la célèbre. Toujours aussi belle jurent ceux qui prétendent avoir été présent le jour de sa présentation d’origine. C’est connu, nous y étions tous.
    Le chapiteau regorge de trésors outre l’héroïne du jour. Pêle-mêle, on trouve une « Le Leman » DS 21 de 1970, une magnifique DS19 1958 de carrosserie Chapron (sans doute la plus belle du lot) , mais encore plusieurs séries de chez Chapron.
    Des exposants dévoilent leurs œuvres, histoire de voir qu’on peut associer l’art à l’automobile. C’est le chapiteau des trésors, le chapiteau des envies, le chapiteau des délices. DS méritait bien cela.

    Ce qu’on a aimé

  • Le chapiteau bien sur, ou comment prendre une leçon d’histoire de la DS en quelques modèles racés et historiques.
  • Les organisateurs, qui se sont démenés pour offrir un plateau exceptionnel pour cet anniversaire, en attendant la grande parade de dimanche.
  • Les bénévoles qui abattent un travail monstre.
  • La bonne humeur et la bonne ambiance entre tous les propriétaires passionnés de DS.

    Ce qu’on n’a pas aimé

  • le premier parking faisait trop triste dans ce cadre sympathique qu’est la Base de loisirs de Montigny-le-Bretonneux. Voir toutes ces DS entassées ainsi sur ce bitume reste une image sympathique mais en deçà de ce que peut attendre un tel anniversaire.

    Pour plus de renseignements : www.dsjubile2005.org

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