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  • Laraki Fulgura

    On vous en avait déjà parlé il y a quelques temps, mais, ça ne fait aucun doute, la Fulgura de chez Laraki mérite tous les éloges.
    Si elle ne se trouve pas dans le Hall1, ne la manquez tout de même pas. Le bijou du constructeur marocain a vraiment tout pour plaire et épater la galerie.
    Sur le marché des sportives d’exception, le nom de Laraki risque bien de devenir une des référence. Le Hall 4 ne s’en remet pas encore. Plutôt longue (4,62 m) et très large (2,05 m), elle bénéficie d'une recherche aérodynamique très poussée. Sa finition est à ranger dans la catégorie des grandes italiennes que tout le monde rêve de posséder au moins une seconde dans sa vie.
    Sa motorisation n’a rien à envier aux autres. Que ce soit le V8 de 5,4l ou le monstre V12 bi-turbo de 6,2l qui développe 660ch, la Fulgura est une bête de puissance et d’agressivité qui peut atteindre les 350 km/h et passer du 0 à 100km/h en seulement… 3,4 secondes. Impressionnant !
    Laraki Fulgura

    Laraki Fulgura 3/4 Avant
    Photo Format 1024x768

    Laraki Fulgura 3/4 Arrière
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    Laraki Fulgura Arrière
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    Laraki Fulgura 3/4 Avant
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    Laraki Fulgura Avant
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    Laraki Fulgura Coté
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    Laraki Fulgura Coté
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    Laraki Fulgura 3/4 Arrière
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    Laraki Fulgura 3/4 Avant
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    Laraki Fulgura Coté
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    3/4 Avant
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    Détail Phare Avant

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    Détail Tableau de Bord

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    Détail Tableau de Bord

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    Car Type
    · 1: Woodcote Trophy (GPAO 2007)
    · 2: Endurance Moderne ( VDV 2007)
    · 3: GTC-TC 71-81 (GPAO 2007)
    · 4: HGPCA (GPAO 2007)
    · 5: Saloon Cars ( Grand Prix de l'age d'or 2007)
    · 6: Ferrari F430
    · 7: TOURING CUP (2006)
    · 8: Renault Megane Trophy
    · 9: Classic Days 2008 - Les Anciennes Circuit Magny cours
    · 10: Porsche 996 GT3 RSR


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    · 1: Laraki Fulgura


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