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  • Mazda RX8 (2004)

    Dernière création de la marque japonaise, la Mazda RX-8 profite du travail des ingénieurs à propos du moteur rotatif sans soupape ni bielles.
    Mazda est d’ailleurs le seul constructeur automobile à continuer de développer ce style de motorisation. Avec succès apparemment tellement sa RX-8 promet de plaire et promet de très belles choses.
    Plus léger et compact qu’un moteur traditionnel, le rotatif est également plus discret du fait du peu de vibrations qu’il produit.
    Un must qui offre à la RX-8 un son unique et magique. Le Renesis (nom du moteur) offre de belles performances et promet beaucoup de sports pour les amateurs de Mazda et ceux qui risquent d’apprécier la RX-8.
    Dotée de 231 chevaux, elle passe du 0 à 100km/h en 6,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 235km/h.
    Une belle sportive qui offre du plaisir à tous les niveaux. Coupé sportif de haut niveau, qui pourrait presque être familial puisqu’il comprend quatre places.
    Même à l’arrière, on reste confortablement assis, un must. La RX-8 est facturée de 30.699 à 38.199 euros et la version 231 ch consomme un peu plus de 11 litres au 100 en moyenne mixte
    Mazda RX8

    Mazda RX8 (2004) Détail Tableau de Bord

    Mazda RX8 (2004) 3/4 Arrière
    Photo Format 1024x768

    Mazda RX8 (2004) Coté
    Photo Format 1024x768

    Mazda RX8 (2004) Avant
    Photo Format 1024x768

    Mazda RX8 (2004) Coté
    Photo Format 1024x768

    Mazda RX8 (2004) 3/4 Avant
    Photo Format 1024x768

    Mazda RX8 (2004) 3/4 Avant
    Photo Format 1024x768

      
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