Peugeot 207 CC, elle est enfin là !

Nous l'avions remarqué au dernier Mondial de l'Auto sous son concept Epure, la voici désormais sous ses traits finaux. Qui donc ? La Peugeot 207 CC, le dernier coupé-cabriolet de la firme française bien entendu.
Avec sa 207 CC, la marque au Lion dévoile un modèle sans faille, un modèle au look plaisant, aux proportions affirmées (4m037 de long, 1,75m de large), au caractère trempé et dynamique.
Avec son toit rétractable entièrement automatique, elle marque des points d'entrée d'autant que lorsque ce toit est rangé, il ne bouffe pas la place des passagers... avant.

Eh oui, la 207 CC est surtout destinée à deux personnes. Les deux sièges arrières sont plus là pour la décoration que pour emmener deux autres passagers adultes. Pas grave, ce coupe-cabriolet marque son territoire par son esprit sportif.
Pour donner une âme supplémentaire son coupé, Peugeot annonce trois motorisations. Deux en essence : 1,6l poussé par 120 chevaux, ainsi qu'un 1,6l THP de 150 chevaux. Et un en Diesel, un 1,6l HDI FAP de 110 chevaux. Ces moteurs permettent à la 207 CC de posséder le caractère entrevue par ses courbes.
Une réussite qui se retrouve également dans l'habitacle. Avec ses sièges sports, le conducteur aura l'impression de piloter au ras du bitume. Là encore, Peugeot entend bien s'affirmer pour gagner une clientèle qui regrettait dans le passé le manque de sensation sportive des coupe-cabriolets de la firme française. La 207 CC bénéficiera en outre de 3 finitions différentes avec dix teintes de coloris au choix. Une bonne acquisition, sans aucun doute.