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    Actualité: Lexus GS, et si le marché de la berline n’était plus réservé qu'aux allemandes
    Posted by allsportauto on 08 novembre 2005 à 01:00:00 CET
    Lexus La question à la mode en ce moment sur le marché de l’auto, c’est de savoir si les berlines nippones sont capables d’égaler, voir de dépasser (sacrilège ?) les berlines allemandes, reines et références de la catégorie depuis des décennies. Avec la série GS de Lexus, cette question se pose réellement.
    Avec les GS 300 et 430, on atteint des sommets dans le domaine de la berline luxueuse et sportive. Les Japonais offrent aux potentiels acheteurs un éventail riche d’équipement complet sur quasiment tous les modèles de cette série. Un must que peu de constructeurs peuvent se permettre encore aujourd’hui.
    De plus, Lexus a fait un effort énorme sur la sonorisation du moteur, qui, rappelons-le, n’est pas encore sous sa forme hybride. Que ce soit le V6 249 chevaux de la 300 ou le V8 283 chevaux de 430, on entre dans le royaume du silence. Un pur régal. Ce délice se fait encore plus sentir quand on pousse les rapports pour atteindre une vitesse maximale de 240 à 250 km/h bien drivée par la boite six rapports d’une excellente qualité.
    Si Lexus n’a pas poussé la recherche vers une production diesel, il n’en demeure pas moins que la consommation des GS 300 et GS 430 s’avère, malgré leur puissance, très intéressante.
    Le point de comparaison qui fait généralement pencher le choix vers les berlines allemandes reste la finition de l’habitacle.
    Et là, Oh surprise, Lexus fait fort, très fort. Ultra confortable et luxueuse, elle répond également à toutes les attentes technologiques et futuristes des clients. Si on devait décerner une palme de sécurité, les GS recevraient le label top sécurité sans aucun doute.
    Rien à dire, il semblerait bel et bien que les Allemandes ont trouvé une réelle concurrence avec cette série GS de chez Lexus.
     
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