Transmis par allsportauto le 01 mars 2005 à 01:00:00 CET (1196 lectures)
Si vous n’avez pas encore piloté une Alfa Roméo, allez tout de suite essayer l’Alfa Roméo GT, un monstre de voiture dédié à une conduite à la fois amusante et sportive dans l’âme. Conçue pour les grands espaces, ce coupé sportif se montre diablement efficace dès que la route s’accélère. Du pur plaisir, accentué par une position basse qui rappelle sans aucun doute celle adoptée lorsqu’on pilote des kartings. Bien sur, qui dit sportive, dit peu de place à l’arrière. Pour les courageux qui se risqueraient une fois à prendre position sur les sièges arrières, un bon massage du dos leur sera sans doute nécessaire ensuite au vu des suspensions quelques peu rigides. Bien sur, dans ce genre de voitures, le plus important n’est pas la place réservée à l’arrière mais sa puissance, sa motorisation, ses possibilités de vitesse qui rendrait folles tous les radars de l’hexagone. La 1.9 M-Jet 16v démontre des qualités exceptionnelles, qui ne sont guères étonnantes chez Alfa Roméo. Une vitesse de pointe annoncée à 209 km/h, un passage de 0 à 100 km/h prétendu en 9.6 secondes. Avec le modèle V6 3.2, attention ça décoiffe. Vitesse de pointe de 243 km/h et un passage de 0 à 100 km/h en seulement 6.7 secondes. Sa gueule est une véritable gueule de star, tout comme son habitacle même s’il n’est peut-être pas tout à fait au niveau de ses concurrentes. Toutefois, la sellerie en cuir tape dans l’œil ainsi que tous les équipements haut de gamme. A ne pas manquer, assurément, pour les amoureux des italiennes racées et sportives.
Transmis par allsportauto le 20 septembre 2004 à 01:00:00 CEST (3623 lectures)
C’est officiel, Ferrari a signé un contrat avec la marque d’articles de sport Puma. Ce contrat commencera le 1er janvier 2005 entre les deux marques. Puma devient donc l’équipementier officiel de Ferrari, notamment à travers l’écurie de Formule 1 qui truste tous les succès depuis 6 ans maintenant. Ce contrat devrait durer au minimum trois ans au cours desquels Puma livrera à l’écurie des combinaisons de course ignifugées, des vêtements, des chaussures et des accessoires. En plus de devenir le fournisseur officiel de la Scuderia (F1 et Ferrari Challenge), la marque au félin fabriquera également sous licence exclusive toute la collection Ferrari, produits dérivés de l'écurie de F1 : chaussures, casquettes, chemises, polos et tee-shirts floquées du logo Ferrari
Transmis par allsportauto le 26 avril 2004 à 01:00:00 CEST (1077 lectures)
Marque de légende, Maserati revient sous les projecteurs avec la sortie de son dernier bijou, la MC12. Développée pour être sous deux modèles, un routier et un pour le championnat GT, la MC12 s’annonce redoutable pour les adeptes de la conduite sportive sur route. La MC12 est un coupé/spider à deux places. Le basculement de l'une à l'autre des configurations est rendu possible grâce à un hard-top amovible. Les ingénieurs de la marque au trident ont travaillé en collaboration avec le célèbre designer italien Giugiaro pour donner à la MC12 ses lignes vouées à l'aérodynamisme. Son intérieur se veut sobre, mais confortable. Bénéficiant de la technologie du groupe Ferrari-Maserati, elle est équipée d'un V12 développant 630 chevaux. Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 330km/h et passer de 0 à 100km/h en seulement 3.8 secondes. Impressionnante, la MC12 sera en vente à la fin de l’été pour la « modique » somme de 600.000 Euros.
Transmis par allsportauto le 14 avril 2004 à 01:00:00 CEST (1184 lectures)
Concurrente de la Ferrari 360 Modena ou de la Porsche 911 Turbo, la toute dernière Lamborghini Gallardo a de quoi susciter l’inquiétude ses concurrentes. Dotée d’un moteur 10 cylindres en V, d’une puissance de 500ch., d’une boite 6 vitesses manuelle ou séquentielle, et d’un poids de 1620kg, la Gallardo puise ses formes de sportives dans l’aspect des avions de combat en basant son style sur l’absence de matière, dixit Luc Donkervolke, le designer de la Gallardo. Sa silhouette ressemble à celle d’un avion sans aile. Longue de 4.30m, elle est plus courte que ses concurrentes sur le marché. Son aérodynamisme est apprécié, encore plus lorsque son aileron arrière mobile se déploie à partir de 130km/h. Sa finition est excellente, et son espace rangement a été considérablement amélioré comparé aux anciens modèles de la marque italienne. Sportive racée, ses performances sont impressionnantes. Sa vitesse de pointe est de 309km/h, elle passe en 4.2 secondes de 0 à 100km/h et en 13.5 secondes de 0 à 200km/h.
Pour posséder cette merveille de l’automobile, il vous en coûtera la « modique » somme de 153.100€.
Transmis par allsportauto le 02 avril 2004 à 00:05:01 CEST (3252 lectures)
J'espère que la plupart d'entre vous l'auront compris, il faudra encore attendre un peu pour le 4x4 Ferrari ...
Peut être pour le prochain 1er Avril !!!!
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