Transmis par allsportauto le 07 février 2009 à 16:50:12 CET (1976 lectures)
Venez retrouver déja une cinquantaine d'images de Rétromobile 2009, la bugatti 57 S atalante qui sera vendue lors du salon, les voitures electrique des 100 dernieres années, les voitures de johnny ou encore l'etrange audi AZTEC.
Transmis par allsportauto le 29 janvier 2009 à 23:34:15 CET (969 lectures)
La voiture propre a 100 ans ! A l’heure où les voitures hybrides et électriques sont en vedette au Salon de Detroit, Retromobile présente une vingtaine de véhicules (voiture, moto, tramway) à vapeur, à air comprimé, électriques, hybrides… ils sont les ancêtres de nos véhicules à énergie propre.
Ex : La Jamais Contente (1899) : voiture électrique, premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Possibilité d’essais lors de la matinée presse le 6 février (8h-12h).
80% du parc automobile de collection est composé de voitures populaires A l’ occasion de la première grande bourse organisée par Retromobile, rencontre avec des collectionneurs anonymes, adeptes du système D : bourse d’échange, sites internet, clubs… Une passion abordable. Portraits de collectionneurs à votre disposition.
La vente aux enchères Bonhams : luxes ou populaires, des lots atypiques
Bugatti T57S Atalante Coupé 1937 : 17 voitures seulement ont été fabriquées, uniques en leur genre car montées à l’unité. Estimation : plus de 3 M€
Bugatti Black Bess 1913 : Elle a eu un propriétaire prestigieux : Roland Garros, ami d’Ettore Bugatti. Estimation : +/- 1,5 M€
DS 1963 : La première voiture « bureau », anciennement propriété de Philippe Bouvard.
Sirène de l’usine Renault : Un objet quasi mythique en fonction de 1934 à 1992 mais aussi en des moments solennels (1936, mai 1968, hommage à G. Besse en 1986…)
Nostalgie avec 7 véhicules publicitaires de la caravane du Tour de France (1947/1962), dont les fameux camions ‘’Nain Gourmand’’ ou ‘’Butagaz’’
90ème anniversaire de Citroën
De la Tour Eiffel illuminée par le logo Citroën, aux Croisières Jaune ou Noire, en passant par les garanties automatiques sur ses véhicules, ou les objets publicitaires. Plus qu’un constructeur, André Citroën était un publicitaire de génie. Entretien avec le responsable du patrimoine chez Citroën.
Les voitures de Johnny Hallyday
Retromobile présente quelques unes des voitures qui ont appartenu au chanteur telle que l’Iso A3C (1967) à la carrosserie rivetée ou la Lamborghini Miura (1967) considérée par certains comme l’une des plus belles voitures du monde.
L’histoire de la moto bicylindre L’exposition qui couvre un siècle de bicylindres, rassemble plus de 40 motos dont la Peugeot 1923, la première Yamaha Moraco, la mythique BMW Rennsport, l’étonnante Zenith 1921…
Samedi 14 et dimanche 15 février (Pavillon 7-2)
Rétromobile organise pour la première fois une bourse des collectionneurs.
Sur les tréteaux des particuliers et des professionnels, des milliers d’articles –
pièces détachées, miniatures, Automobilia, documentation…, de toutes
marques, tous moyens de locomotion confondus. 5 000 m² à Paris dédiés à
une grande bourse, une première proposée par Rétromobile.
et
Samedi 7 février – 19h (Pavillon 7-1) La vente aux enchères Bonhams
Ouverture du 6 au 15 février 2009
Paris expo - hall 7.3 - porte de Versailles - 75015 Paris
Prix d'entrée : 13 euros
(7,50 euros pour les enfants de 6 à 12 ans)
Actualité: Rétromobile, une 33ème édition très attendue
Transmis par allsportauto le 25 janvier 2008 à 21:39:48 CET (709 lectures)
Porte de Versailles fait les choses en grand pour la 33ème édition de la légendaire manifestation Rétromobile. Cette année, du 8 au 17 février prochain, les visiteurs se régaleront une nouvelle fois des trésors présents dans les travées des halls 3 et 4.1. Bien entendu, comme tous les ans, vous retrouverez le marché de l’ancien et tous les conseils utiles pour bien acheter une voiture ancienne. A part ça, au programme cette année, quelques petites touches inédites. On pense notamment au thème de cette édition 2008, à savoir les femmes. Les femmes seront donc associées aux plus belles voitures anciennes au travers d’images, de témoignages ou de quelques voitures mémorables. Amateurs de l’animateur Jean-Pierre Foucault, venez admirer les voitures de son garage, lui le fervent collectionneur. Vous ne serez pas déçu. Ne ratez pas non plus les deux séances de dédicaces prévues le vendredi 8 février de 14h30 à 16h, ainsi que le jeudi 14 février de 15h à 17h30. Si Rétromobile donne la part belle aux automobile, cette année ouvre une porte à un… train de légende : l’aérotrain, ce train sensé avancé sur coussin d’air à une vitesse de 300 km/h. Les motos, elles, ne seront bien évidemment pas oubliées avec comme thème : « La moto dans tous ses états ». Une quarantaine de modèles seront présentés pour les amoureux de cette deux roues à la fois excitante et grisante. Pour bien compléter un panel bien achalandé, Rétromobile offre également de la place aux utilitaires de collection, un marché qui se développe avec constance ces dernières années. Comme tous les ans, les ventes aux enchères battront leur plein grâce à la société Bonhams qui dévoilera pas moins de 70 véhicules à acquérir. Alors, rien que pour stimuler votre imagination, fermez les yeux et pensez à la Mercedes 500 K cabriolet qui appartenait au peintre Georges Matthieu, ou aussi à une Bugatti Type 43, une Hispano H6B, une Bugatti Type 101 ou une Salmson Grand Prix 1927. Ça vous donne envie ? Normal.
Au programme également de cette 33ème édition, le défilé qui aura lieu le samedi 9 février à partir de 9h30 du matin, défilé qui partira de la Tour Eiffel pour rejoindre Porte de Versaille via le Pont d’Iéna, la Place du Trocadéro, etc… Un défilé exceptionnel. Rétromobile sera également l’occasion de célébrer les 60 ans de la Citroën 2CV, mais aussi les 20 ans du musée Peugeot de Sochaux, lequel présentera à Porte de Versailles 5 voitures exceptionnelles. A ne pas manquer en plus les 30 ans des séries M de BMW avec trois modèles rares. Fiat n’oubliera pas de présenter des versions dérivées de sa fameuse 500.
Avec un tel programme, vous savez ce qui vous reste à faire entre le 8 et le 17 février prochain. Foncez Porte de Versailles et… savourez.
Transmis par allsportauto le 21 janvier 2007 à 21:27:49 CET (1991 lectures)
Plus que quelques semaines avant d'aller se régaler Porte de Versailles pour la prochaine édition de Rétromobile. L'édition 2007 aura lieu du 16 au 25 février, surtout ne la manquez pas, tant elle s'annonce grandiose. Chaque année, c'est simple, Rétromobile prend une plus grande ampleur et représente un des rendez-vous autos les plus réputés au monde. Au programme cette année, énormément de plaisirs en perspective. On pense tout d'abord à la venue d'un musicien de légende qui a fait danser ou rêver bon nombre de génération. Nick Mason vient en effet nous présenter une partie de sa collection de voitures prestigieuses. Le batteur du groupe Pink Floyd est un passionné d'automobile. Il beigne dans ce milieu depuis tout petit, son père étant réalisateur de documentaires sur l'histoire de l'automobile. Mason a participé 5 fois au 25 heures du Mans, 3 fois au Mans Classic, c'est dire s'il est bien placé pour nous faire partager sa passion. Quelques exemples de ses voitures présentes : Panhard de course (1901), Aston Martin Ulster (1935), Jaguar type D (1955), Ferrari 250 GTO (1962), Ferrari 512 S (1970), Mac Laren F1 (1995). Avec un tel ambassadeur, Rétromobile bouscule les conventions. Pour les amoureux d'aventures, à voir absolument, l'exposition sur les expéditions polaires de Paul-Emile Victor qui fût le premier à utiliser des véhicules à chenille pour explorer les grands glaciers polaires. Deux de ces véhicules légendaires nous rappelleront les aventures du grand P.E Victor.
Ceux qui ont aimé OSS117 ne manqueront sans aucun doute pas d'aller sur le stand de l'Amicale Facel, là où sera exposée la voiture du film à grand succès avec Jean Dujardin, la Facel Vega.
Pour le Club Alfa Roméo, cette édition 2007 se veut être l'année du 8 cylindres. La raison, la présentation de trois véhicules mythiques motorisés d'un 8 cylindres. Découvrez donc la Spider 8C 2300 Mille Miglia 1932 construire en seulement 138 exemplaires et qui pouvait atteindre les 215 km/h. Le coupé 33 Stradale 1967 vous fera saliver par son élégance. Produit à seulement 18 exemplaires, ce coupé pouvait atteindre les 260 km/h. On trouvera également le Coupé Montreal 1970, produit à 3925 exemplaires. Poussé par 200 chevaux, il atteignait les 220 km/h aisément. Rétromobile rendra également hommage à une des voitures préférées des stars des 50's et des 60's, à savoir la Mercedes 300 SL Roadster qui fête cette année ces 50 ans. Bon anniversaire donc ! Toujours chez les Allemandes de charme, une grande place sera réservée pour célébrer en grande pompe les 90 ans de BMW avec une rétrospective des meilleurs modèles de la firme née en 1916 de deux entreprises de construction mécanique de Munich.
Rayon anniversaire toujours, Fiat sera présente pour les 50 ans de sa légendaire Fiat 500 qui est encore la plus petite voiture 4 places au monde. Un bel hommage sera rendu également à Citroën, intitulé « La Grande Aventure Citroën », avec des modèles rares, des documents historiques pour mieux comprendre l'impact de la marque française sur le marché de l'automobile.
Dans le même ordre d'idée, clin d'oeil à l'Aventure Peugeot dans le monde de la compétition automobile, 99 ans de bonheur, de succès, d'histoires, d'aventures hors du commun. A ne pas manquer. Comme tous les ans depuis 5 années, la vente aux enchères organisée par Christie's ravira les amateurs des cylindrées de légende. Les plus fortunés se régaleront sans aucun doute et saliveront devant un catalogue luxueux : Auto Union Type D V12 à deux compresseurs de 1939, 1936 Mercedes 540K Cabriolet A, estimée à 1.250.000-1.650.000€, une Delahaye 135MS décapotable, carrossée par Antem en 1948, estimée à 160,000-260,000€, une Talbot T26GS Berlinette de 1950, estimée à 150,000-250,000€, une Citroën DS23IE décapotable automatique de 1974, estimée à 90,000-130,000€, une Gatsonides Barchetta de 1950, estimée à 90,000-130,000€, une Amilcar MCO de 1927, estimée à 300,000-400,000€, une Panhard-Levassor Type Y Limousine de 1908 estimée à 160,000-200,000€ ainsi qu'une Formule 1 Renault et une Formule 1 Ferrari du début des années 80.
Si avec tout ce programme alléchant, vous décidez de ne pas y aller, c'est à ni rien comprendre.
Transmis par allsportauto le 11 février 2006 à 03:00:00 CET (923 lectures)
Levé de rideau réussit pour la nouvelle édition de Rétromobile. Cette année, le hall 7,3 du Parc des Expositions de Porte de Versailles est la scène de la grande messe des anciennes de charme. Les portes se sont ouvertes hier midi pour les premiers amateurs, les passionnés venus découvrir ce que leur réservait leur salon fêtiche. Au fil des allées, les visiteurs ont pu en prendre plein la vue. Dans une ambiance amicale le plus souvent, professionnelle aussi avec la présence de nombreux médias, des télévisions, du people (vu dans les couloirs Henry Pescarolo ou Stéphane Rottenberg), tout le monde est à la recherche d'un trésor, d'une quête de rêve, d'une part de souvenir. Des souvenirs qui sont vivaces pour beaucoup à l'évocation du thème fil rouge de cette année, la publicité dans le monde automobile depuis un siècle. Pour suivre au mieux ce fil rouge, Rétromobile se transforme en caverne d'Ali Baba, de nombreux stands réservent des surprises, d'anciennes affiches, des films, tout pour le plaisir du collectionneur mais aussi du badaud classique.
Une des étapes principales de Rétromobile est bien entendu le stand réservé à la caravane publicitaire du Tour de France. Créée en 1929, cette caravane attire l'oeil. Ici, on retrouve le mythique Nain Gourmand. A voir l'affolement autour, à la fin du Salon, il en aura vu des regards ébahis devant lui. Dommage que les bonbons ne soient plus en son intérieur, le régal aurait été double : un pour les yeux, un pour la dégustation gourmande. Le retour en arrière se perpétue avec la Bouteille Butagaz ainsi que la Renault Dauphine du Tour 1959 mais aussi et surtout le train d'atterrissage Michelin. A peu de choses près, on se sentirait transporter sur les routes du Tour de France, sous des odeurs de barbecues, de merguez, à attendre avec impatience l'arrivée de cette caravane publicitaire annonciatrice du passage prochain des coureurs.
Au détour des allées, Rétromobile offre une grande place aux nombreux collectionneurs, aux chercheurs de pièces détachées, aux amoureux des miniatures, aux lecteurs assidus et amateurs de librairies automobiles fournies. Des galeries d'artistes, peintres, photographes, sculpteurs, offrent un autre visage d'un milieu qu'on qualifierait aujourd'hui facilement de vintage. Ces artistes, tous amateurs avertis du monde automobile, rivalisent de dextérité pour dévoiler leur talent et leur amour du trait juste et précis. Les designers peuvent, ici, trouver moults sources d'inspiration.
D'inspiration, il en est fortement question au stand Louis Vuitton avec la présence des deux concepts vainqueurs du trophée Louis Vuitton Classic Concours Award et du Louis Vuitton C lassic Concept Award. Pour 2005, la voiture personnelle de Louis Delâge, une Delage D8 120 1937 a été récompensée pour le Classic Concours Award (chaque année, une automobile est choisie parmi les « best of show » des plus célèbres concours d'élégance dans le monde), tandis que la magnifique, magique, dantesque (on en perdrait nos mots) Maserati Birdcage en hommage aux 75 ans de Maserati reçoit le titre de meilleur concept de l'année. Hâtez vous chez Louis Vuitton, ça en vaut la peine, c'est par ici que les flashs risquent de crépiter le plus.
On retiend également au stand Renault l'hommage aux 60 ans de la célèbre 4CV, cataloguée comme la plus grande des petites voitures françaises. Présentée au Salon de l'auto de Paris en 1946, la 4CV illustre le renouveau de la France juste après la guerre. Avec sa consommation de 6 litres aux cents, elle était super économique. Véritable succès pour Renault, elle sera produite à 1,105,547 exemplaires sur une période de 15 ans. Pas mal quand même ! Rétromobile offre donc un bien bel hommage à ce mythe de l'automobile française. Sur le même stand, place aux 50 ans de la Dauphine, petite soeur de la 4CV, un grand succès elle aussi. Encore une fois, cette année, Renault Histoire et Collection nous transporte dans nos souvenirs, nos rêves d'enfants.
Au fur et à mesure d'une ballade ryhtmée, les sourires des visiteurs se font toujours plus nombreux. Malgré une fatigue certaine, les pas sont rapides, l'envie de tout voir, de tout entendre, de tout admirer. Admirer les modèles rares et précieux de la vente de Christies de ce soir. Des modèles qui font saliver la plupart des amoureux du genre. Pour vous mettre un peu l'eau à la bouche, sachez qu'il y aura par exemple une BMW M1 Procar 1979 estimée de 285 000 à 345 000€, ou encore une Roadster Minerva 1925 (estimation de 300 000 à 350 000€), une Bentley Continental Type R, 1955, une divine Alfa Romeo 6C 2500 SS 1950 et bien d'autres modèles hallucinants à en perdre le sens de la raison.
La ballade ne peut se terminer sans le petit tour des organisateurs de courses d'anciennes, courses très à la mode de nos jours. Normal au vu des cadres naturels dans lesquelles elles se déroulent tout au long de l'année. La présence de nombreux clubs permet également de se tenir au courant des avancées des grands marques et des réunions prévues dans toute la France. Décidément, cette année encore, Rétromobile n'a pas lésiné sur les moyens pour satisfaire tout son petit monde. Un monde content et impatient de revenir.
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