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    Allsportauto - Classics & sports cars pictures: Salon auto plaisir

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    Actualité: Salon du Coupé-Cabriolet et SUV 2008, plaisir garanti
    Transmis par allsportauto le 16 mars 2008 à 15:39:01 CET (1106 lectures)
    Salon auto plaisir Pour cette 19ème édition du Salon Coupé-Cabriolet et SUV, les allées de Porte Versailles s’habilleront de leurs habits de lumières pour accueillir du 4 au 6 avril prochains ces trois niches qui font office de petit village gaulois résistant à la morosité d’un marché qui connaît bien des difficultés depuis plusieurs mois.
    Qu’importe, le Salon Coupé-Cabriolet et SUV 2008 promet une ambiance de folie et un plaisir garanti. Comme un cuisinier sachant ce qui plaira à nos palets, l’organisation applique année après année une recette bien huilée. On pense notamment aux exclusivités annoncées qui seront présentes pendant ce week-end : le Coupé RC Z de Peugeot, la série 1 Coupe-Cabriolet de BMW, son SUV X6, mai également le 1er SUV Chinois importé en France, le Shuanghuan CEO. Seront également présents Jeep, Chrysler, Volvo, Lamborghini et Rolls Royce ainsi que les petits constructeurs toujours plus créatifs et excitants comme Technical Studio, Ginetta, Wiesmann, ACREA, Caterham.
    Outre la présence de tous ces constructeurs, le Salon Coupé-Cabriolet et SUV 2008 n’oublie pas de vivre avec son temps en proposant un espace auto-bio ainsi qu’un espace appelé « Belles d’Antan » qui comme son nom l’indique est réservé aux anciennes qui ont marqué leur époque et notre mémoire. Enfin, il ne faudra absolument pas manquer l’exceptionnel Cabrio Show, véritable havre de plaisir réunissant les plus belles voitures avec les plus belles femmes lors d’un défilé qui devrait apporter un spectacle unique. Comme tous les ans.
    Pour plus de renseignements : www.saloncoupecabriolet.com
    (commentaires ? | Actualité | Score: 0)


    Actualité: Auto Plaisir, trois jours de bonheur à ne pas manquer !
    Transmis par allsportauto le 21 mars 2007 à 17:04:21 CET (1161 lectures)
    Salon auto plaisir Vous connaissiez le Salon du Coupé-Cabriolet. Ce salon effectue sa mue cette année et s’associe aux 4X4 pour créer le 1er Salon Auto Plaisir, le salon des 4X4, Coupés-Cabriolets.
    Un évènement à ne pas manquer. Rendez-vous donc à Porte de Versailles du 30 mars au 1er avril prochain pour en prendre plein la vue et repartir de nouveaux rêves, de nouvelles envies.
    Comme le confirme Eric Staës, le commissaire général du salon, tous les constructeurs ont compris que ces trois niches sont parmi les plus prolifiques du marché. Pour cette première édition, une place très grande sera réservée aux femmes, de plus en plus adeptes des automobiles attrayantes. Selon les statistiques, 48% des visiteurs du salon sont des femmes. Autant les honorer comme il se doit et casser cette barrière qui veut que l’automobile soit un milieu réservé aux machos.
    Comme tous les ans, un des évènements majeurs de ce week-end sera le cabrio show, véritable réunion entre l’automobile et la mode avec des défilés à faire pâlir d’envie tout le monde. Un spectacle d’une demi-heure à voir ABSOLUMENT !

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    Tout comme la rétro spéciale Lamborghini, un véritable voyage dans l’épopée de la firme italienne qui fait rêver tous les amateurs.



    Vous vous en doutez bien, Auto Plaisir, première édition, se place désormais comme la place forte des salons dédiés à l’auto-plaisir. Plaisir que vous aurez en vous rendant Porte de Versailles dès le 30 mars.

    (commentaires ? | Actualité | Score: 3.66)


    Actualité: Salon du Coupé et du Cabriolet 2006, ne le manquez pas !
    Transmis par allsportauto le 27 mars 2006 à 16:05:09 CEST (1187 lectures)
    Salon auto plaisir Le week-end prochain, le rendez-vous à ne pas manquer sera bien évidemment le nouveau Salon du Coupé et du Cabriolet au Parc des Expositions, Hall 2,1 de la Porte de Versailles.
    cabrio show coupe cabriolet 2006
    Un salon qui prend chaque année de l'ampleur pour devenir une des dates incontournables de l'actualité automobile. Il faut dire que depuis quelques années, ce secteur est en pleine expansion. Comme aiment le préciser les organisateurs du salon, la création de Peugeot avec la 206CC « a démocratisé le concept, qui fait qu'aujourd'hui, les coupés et les cabriolets constituent le prolongement logique d'une berline de grande série. »
    La clientèle est de plus en plus diversifié et lors du Salon, tout le monde trouvera son bonheur en fonction de son budget puisque les organisateurs annoncent une gamme de prix des coupés et des cabriolets allant de 7,500€ (pour la 2CV Cabriolet) à 172,000€ (pour le coupé Bentley).
    Le succès du salon repose sur la mixité de cette clientèle, tout comme sur la féminisation des conducteurs (trices) de coupés et de cabriolets. Preuve s'il en est, un cabriolet sur deux est conduit par une femme. Comme tous les ans, en parcourant les allées du Salon, vous trouverez de quoi rêver avec les gros constructeurs toujours prompts à annoncer des nouveautés en pagaille.
    Cette année, sont annoncées VAG (avec la très réussie Eos), Nissan, Mitsubishi, Opel, Ford, BMW, Mazda, Peugeot, Saab, Ferrari, Volvo (et son très attendu C70). En plus de ces constructeurs qui font les grosses ventes du marché, les visiteurs auront le plaisir de découvrir les créations des petites productions. Et là, attention vos yeux, car on y trouve toujours des voitures qui frisent la démence, qui frôlent l'inconscience, qui activent nos rêves. Seront présents Caterham, PGO, Kesseler, Leopard, Gillet, Morgan, Wiesmann, Chatenet, De Tomaso, Ligier, Ginetta.
    Pour cette 17ème édition, un hommage sera rendu à la marque Delahaye, véritable marque mythique apparue pour la première fois dans les gazettes automobiles en 1894, et ensuite sur les courses autos dès 1896. Jusqu'en 1955, Delahaye sera un des fleurons de l'automobile française. Avec ce bel hommage, c'est tout une partie de notre histoire qu'on revisite.
    Bien entendu, les amoureux d'histoire se régaleront également de la présence de modèles de collection qui ont fait les gloire des coupés et des cabriolets. C'est aussi ça le Salon du Coupé et du Cabriolet.
    Mais c'est aussi le fameux et tant attendu Cabrio Show, avec cette année comme chef d'orchestre, « Igor Biétry. Chaque auto sera présentée aux spectateurs installés en hauteur sur gradins, pour pouvoir admirer les véhicules sous tous leurs angles ! ! ! Véritable spectacle, modernisant les fameux concours d'élégance d'antan, le show, réglé comme une chorégraphie, conjuguera les soudures automobiles aux coutures de la mode. Ce mariage harmonieux, de couleurs et d'élégance, dure 30 minutes, il est mis en scène pour découvrir les principales tendances, Printemps/Eté 2006, des 5 créateurs sélectionnés par ordre de passage : MARIA, SINEQUANONE, Les Chapeaux de CHANTAL RODES, Sté Laury Diffuse FRANCKY VELUCCI, et pour le final, les robes de mariée d'OLIVIER FREINE » (sources : www.saloncoupecabriolet.com).
    Infos pratiques
    Dates : 31 mars au 02 avril
    Lieu : Parc des expositions de la ville de Paris - Porte de Versailles - Hall 2.1.
    Horaires : Nocturne vendredi 31 mars de 10h à 21h.
    Samedi 01 et dimanche 02 avril de 10h à 19h.
    Accès : Metro Porte de Versailles (ligne 12 : Mairie d'Issy/Porte de la Chapelle).
    Bus : 39 - 49 - PC.
    Prix d'entrée : 12 € - gratuit pour les moins de 12 ans.
    Billets en vente : Billeteries Magasins : FNAC - CARREFOUR - GEANT - 0 892 692 694* - www.francebillet.com
    (commentaires ? | Actualité | Score: 5)


    Actualité: Petit tour au Salon du Coupé et du Cabriolet
    Transmis par allsportauto le 21 avril 2005 à 01:00:00 CEST (2403 lectures)
    Salon auto plaisir Porte de Versailles à vibrer le week-dernier à l’occasion du Salon du Coupé et du Cabriolet.
    Dans une ambiance plus intimiste que lors du Salon de l’auto, les visiteurs ont pu se régaler de présentations faites et des voitures présentes. Petit tour d’horizon de ce que vous avez ratés si vous n’y êtes pas allés.
    Chez Alfa Roméo, la déception était palpable. Les Italiens n’avaient que deux modèles, dont la dernière Brera. Mais le visiteur aurait aimé plus.
    Du côté de chez Aston Martin, grand succès des deux DB9 coupé et cabriolet. Un must du must pour un constructeur grand cru cette année encore.
    Les Allemands de BMW ont régalé le public avec les 630 Ci ainsi que le Z4 3.0i éclatant de charme, sans oublier le Cabriolet 645 Ci.
    Gros succès pour ce dernier d’ailleurs. Caterham poursuit son entreprise de construire des voitures de rêves, sportives et agressives pour notre plus grand bonheur de rêveur.
    On se demande encore la raison de la présence de Citroën, sans nouveauté. Ce passage rapide sur ce stand ne nous a pas découragé. Heureusement, car nos pupilles furent séduites par la Chevrolet Corvette C6, véritable hymne à la gloire des GT. Même si on l’a vu à Genève, la présence de la Ferrari F430 Spider a encore une fois attiré les foules.
    Bien sur, un Salon du Coupé et Cabriolet sans une Ford Mustang aurait une saveur amère. Cette année, vive la nouvelle Mustang. Véritable succès public et médiatique, cette nouvelle Mustang promet beaucoup. Tout le monde rêve d’être au volant ne serait-ce que quelques instants.
    Si Ginetta, petit constructeur britannique, était présent, que Jaguar avait fait le voyage pour rien, les amateurs préférèrent s’attarder sur les 2 Lamborghini Gallardo ainsi que la Murcialego Roadster.
    Normal, ces modèles sont le fantasme de nombreux pilotes en herbe. Le Salon faisant également la part belle aux nouveaux créateurs, Leopard a donc dévoilé son nouveau modèle, un savoureux V8 au look bien rétro. Un joli succès d’estime pour le constructeur suédois. A la suite de Leopard, un gros coup de massue avec la présentation de deux Lotus Elise Mk2. Impressionnantes, si elles ne sont pas nouvelles, elles le restent tout de même dans nos cœurs.
    Mazda avait droit à une retro des MX-.5. Belle idée pour dévoiler la dernière venue dans le monde Nippon.
    Les Allemands de Mercedes ont apporté un SL doté d’un puissant V12 biturbo développant pas moins de 500 chevaux. Mais c’est bien peu par rapport au standing de la marque dont on attendait sans doute plus.
    Malgré les annonces catastrophiques sur la situation de MG-Rover, MG était tout de même présent. Dans un contexte morose, cette présence est à saluer, en espérant les revoir l’an prochain.
    Tout comme la Morgan Trophy, véritablement impressionnante et admirée tout au long du week-end. Chez Nissan, on pouvait noter la présence de la Nissan Micra CC ainsi que la 350 Z GT4.
    Du côté français, c’est Peugeot qui s’est le plus investi dans ce salon avec la présentation de la 407 Coupé, toujours séduisante, mais aussi de la 206CC, de la 307CC et du 403 Cabriolet. Un stand très visité.
    Tout comme celui de PGO Automobiles qui présentait son 180 Cévennes ainsi que son Speedster II. Le look des PGO n’est plus à décrire tant le constructeur français s’est fait un nom sur le marché prisé du coupé cabriolet par ses voitures enivrantes et performantes.
    Pour finir, petite déception avec l’absence de nouveautés Porsche. De même pour Suzuki. Enfin, la mascotte de ce salon, à ne pas oublier bien sur, la Zonda V12 7,3 litres AMG, une voiture exceptionnelle et… rare. Un must.
    Il ne faut pas oublier les défilés de mode qui, bien entendu, ont attiré le regard et déchaîner les passions. Un bon cru pour ce Salon du Coupé et du Cabriolet, même si on aimerait sans doute voir toujours plus de nouveauté. Le prix de l’excellence sans doute.
    G Gabillet
    (commentaires ? | Actualité | Score: 1)


    Le Salon du Cabriolet et du Coupé, c’est chaud !
    Transmis par allsportauto le 12 avril 2005 à 22:21:08 CEST (1099 lectures)
    Salon auto plaisir Le plateau Plus que quelques jours avant d'aller en prendre plein la vue. Direction Porte de Versailles, Hall 2.1, entrée dans le monde du rêve, dans un monde de fastes et paillettes, de sportives grand luxe, de véhicules qui fleurent bon l’été et les longues journées chaudes et endiablées.
    C’est le Salon du Cabriolet et du Coupé qui ouvre ses portes vendredi 15 avril, pour les fermer, sans aucun doute trop tôt, le dimanche 17 avril.
    Pour ses seize ans, une première majorité dans certains pays, l’age de l’apprentissage de la conduite chez nous, le Salon du Cabriolet et du Coupé reste un de ces évènements qui est amené à grandir chaque année tant le marché explose tous les ans, tant ce phénomène considéré comme
    une mode il y a dix ans s’est démocratisé et devient toujours plus populaire. Les Coupes/Cabriolets ont trouvé des acheteurs, ont développé un nouveau marché, une nouvelle envie.
    La clientèle en veut toujours plus, du plaisir, une conduite simple mais sportive. Femmes, hommes, chacun doit trouver son compte, son bonheur, son plaisir.
    Il y a dix ans, quelques constructeurs faisaient la loi. Aujourd’hui, tous les constructeurs envahissent un marché lucratif pour le plus grand bonheur des acheteurs qui découvrent une qualité de conduite inégalable.
    Cette année, le Salon accueille toute la gamme de ces Coupés/Cabriolets, qu’ils soient toit rigide escamotable ou capote en toile, essence ou diesel, ludiques, sportifs, luxueux, familiaux ou prestigieux, aucun ne manquera.
    Les organisateurs annoncent la présence de Peaugeot (avec son nouveau coupé 407), Mazda (et sa nouvelle MX5, très attendue), Nissan (et son 350Z version Roadster), BMW, Bentley (avec son nouveau Drophead), Mercedes, Ferrari, Aston Martin, MG France, VAG, Honda, Jaguar, Lamborghini, Alfa Roméo (et sa Brera), Chrysler, Mini et bien d’autres encore.
    Heuliez, le constructeur français sera aussi présent avec une présentation qui fera date au sujet du renouveau du Cabriolet. Comme tous les ans au Salon, les petits constructeurs seront à l’honneur pour dévoiler leurs créations, leurs concepts, leurs idées toujours plus révolutionnaires.

    Hommage à Bentley
    Il ne faudra pas non plus rater la rétrospective spéciale Bentley.
    Véritable ambassadrice de l’automobile, Bentley a fait vibrer de nombreuses personnes dans le passé. Son prestige impose direct le respect.
    Cette rétro sera à l’image de la marque, classe et mythique. Présentes pour cet hommage Bentley :
    Bentley de course Tourist Trophy (1934), Bentley 41/4 litres Torpédo Vanden Plass (1938), Bentley 41/4 litres Cabriolet (1939), Bentley Cabriolet MK VI Pininfarina (1948), Bentley Coupé MK VI Gurney Nutting (1949), Bentley Continental Type R muliner (1957).

    Le Cabrio-Show
    C’est désormais une tradition du Salon, le Cabrio-Show, ou l’alliance du charme des voitures à celui des femmes et de la haute couture.
    Pour ce défilé, on retrouve avec plaisir et nostalgie des Cabriolets et des Coupés anciens, mythiques, associés aux modernes, ceux de la nouvelle génération. Toutes les plus grandes marques se prêtent au jeu pour le plus grand plaisir des spectateurs.
    Par ce défilé, c’est l’histoire de l’automobile qui est revisité le temps d’un moment magique. A moment magique, femmes magiques.
    Les plus belles femmes jouent de leur charme et dévoilent des coutures haute voltige pour donner encore plus de charme à ce défilé à succès.
    Cette année, ce sont 5 créateurs qui apporteront une magie supplémentaire au défilé : Amazone, Sinequanone, Etincelle, les chapeaux Chantal et Astrid et les robes du soir couture de chez Capriata. Le final du défilé sera un hymne au mariage, orchestré par les robes de mariés d’Olivier Freine. Un must !
    Renseignements : www.saloncoupecabriolet.com

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