Actualité: Lamborghini Reventon, l’extrême de la Murcialego
Transmis par allsportauto le 26 septembre 2007 à 19:54:42 CEST (2374 lectures)
Imaginez gagner les 130 millions d’Euros mis en jeu par EuroMillion. Une fois cette « modique » somme en poche, vous pouvez enfin accéder à votre rêve, acheter une Lamborghini. Et pourquoi la dernière dévoilée à Francfort qui vaut la bagatelle d’un « petit » million d’Euro HT. L’objet du fantasme ? La Reventon ! Oui, un nouveau nom pour une voiture qu’on a déjà vu, puisque cette Reventon n’est autre qu’une figure de style exacerbée de la Murcialego. Un moteur toujours aussi surpuissant – cet exceptionnel V12 6.5l poussé de 650ch – qui lui permet d’atteindre sans mal les 340 km/h et de ne mettre que 3.4 secondes pour arriver à 100km/h départ-arrêté. Mais alors, qu’est-ce qui change ? Les Italiens ne se moqueraient-ils pas de nous ? Non, cette version n’existe qu’en seulement 20 exemplaires. Soyez certains que les bons de commande sont sans aucun doute déjà remplis depuis de longs mois. Le gros changement réside dans son style, dans son design, tout simplement bluffant grâce à l’utilisation du carbone un peu dans tous les domaines extérieurs de cette Reventon. Alors, si vous aimez Lamborghini, que vous avez 1 million d’Euro à mettre, faites-vous plaisir ! Sinon, rêvez, c’est déjà pas mal.
Photos Lamborghini reventon
Lamborghini Gallardo Spyder, à en couper le souffle
Transmis par allsportauto le 14 novembre 2006 à 01:00:00 CET (1258 lectures)
Il est des marques qui apportent du rêve rien qu'en évoquant leur nom. Lamborghini fait partie de cette caste qui nous fait saliver en deux secondes. Chaque modèle nous offre une part de bonheur, une soif d'envie. Avec la Gallardo Spyder, les Italiens ne ratent pas leur coup une nouvelle fois. Son look est tout simplement à faire pâlir d'envie la concurrence. L'apport de la capote en toile souple n'y est pas pour rien, assurément. Cette capote se retire ou se remet en seulement 20 petites secondes, un bon point. Les amateurs de conduite sportive la coupe au vent seront servis. Pas de chichis, la Spyder vaut le détour. D'une gueule sexy en diable, elle revendique une motorisation d'une puissance extrême avec son V10 poussé par 520 chevaux aux performances exceptionnelles ainsi qu'à la mélodie harmonieuse. Au volant de cette bête de course, l'accélération est violente, sans commune mesure, permettant de ne mettre que 4,3 secondes pour atteindre les 100 km/h. Une fois lancée, si vous désirez la pousser dans ses derniers retranchements, elle s'en ira filer sur les routes les plus rapides à des vitesses hallucinantes, 314 km/h au maximum. Une nouvelle coupe de cheveux est à prévoir. Pour actionner ce moteur de rêve, au choix, une boite 6 rapports mécanique, ou la boite séquentielle e-gear qui peut se dériver en quatre type de commande, la manuelle, l'automatique, la conduite sport, ou enfin, celle de neige. Sa prise en main se révèle, selon les critiques et observateurs, relativement « facile », toute proportion gardée. L'aide des 4 roues motricesse révèle particulièrement efficace en offrant une tenue de route meilleure aux débutants. Bien entendu, si vous décidez d'accélérer le rythme de la Spyder, là, ce sera différent, et une des leçons de conduite seront sans doute nécessaires pour maîtriser au mieux la sensation de vitesse extrême. Mais avec une telle voiture, l'envie de prendre de la vitesse est très rapide. Pour en profiter, le porte-monnaie en prend un coup, comme de coutume avec de telles voitures. En effet, la Lamborghini Gallardo Spyder est vendue au prix prohibitif de 172,822€.
Actualité: Lamborghini Miura Concept, vintage à souhait
Transmis par allsportauto le 17 février 2006 à 14:23:08 CET (1763 lectures)
Présentée au dernier salon de Detroit, le dernier concept de Lamborghini a des allures du passé. Dans une période où tout est passé à la sauce vintage, les Italiens se lancent avec la ferme intention de se rapprocher, d’égaler voir même de dépasser la dernière Ford GT. Une folle ambition pour laquelle Lamborghini a décidé de ressortir de ses valises une bonne vieille Miura remise au goût du jour bien évidement. Avec cette Miura concept, les Italiens savent qu’ils ne prennent aucun risque tellement ce modèle est mythique. De sa robe qui semble n’avoir jamais vieillie depuis 1966 (date de son arrivée en commerce), le restylage se veut discret mais efficace avant tout. Il est vrai que les designers entendaient surtout gardé l’aspect avant-gardiste de sa devancière : « Au cours des deux dernières années, explique Walter de' Silva, j'ai souvent rêvé de redessiner la Miura. Aujourd'hui, grâce à mes nouvelles fonctions à la tête du design Lamborghini et grâce au soutien sans faille du président de Lamborghini, Stephan Winkelmann, j'ai pu réaliser ce rêve ». Un rêve qui a ébloui tout le monde à Detroit et qui devrait en faire de même à Genève où elle est également annoncée. Sur ce qui a été dit et entendu à Detroit, une commercialisation de ce concept n’est nullement à exclure, d’autant qu’on parle déjà d’une motorisation des plus savoureuses avec un V12, 6l propulsée par 2 turbos et dotée de pas moins de 1000 chevaux, histoire de bien marquer les esprits. Affaire à suivre.
Actualité: Lamborghini Gallardo SE, le diable personnifié
Transmis par allsportauto le 22 décembre 2005 à 16:30:28 CET (2454 lectures)
Tout le monde connaît la Lamborghini Gallardo, véritable bête de course. Les Italiens nous révèlent la sortie d’une édition limité, appelée Gallardo SE. Cette Special Edition s’inscrit comme la véritable concurrente de la Ferrari F430. Elle n’est produite qu’à 250 exemplaires… déjà tous réservés. De spécial dans cette SE, une robe deux teintes. La première sur le côté offre un vaste choix de six couleurs (deux gris, blanc, jaune, orange, vert). La seconde, sur le toit, est réservée au noir. Ce qui donne un aspect agressif qui montre d’emblée les ambitions de Lamborghini pour cette Gallardo SE. Pour prouver que Ferrari n’était pas le seul maître en la matière des sportives agressives grand luxe, Lamborghini pousse la sportivité de son modèle à l’extrême grâce à une boite de vitesse 6 rapports très performante qui pousse au mieux le divin 10 cylindres qui officie comme moteur. Résultat des courses, la Gallardo SE ne met que 4.0 secondes pour atteindre les 100 km/h et atteint sans sourciller les… 315 km/h. Oui, ça décoiffe. L’habitacle évolue sur quelques détails que les amateurs se targueront de découvrir rapidement. On pense notamment à l’apparition d’un volant sport, d’une caméra de recul assortie d’un écran multimédia. Pour la voir de plus près, il faudra aller au Salon de Francort, et attendre septembre prochain sur nos routes. Le prix de cette Gallardo SE nous confine dans notre idée que cette voiture risque bien de tout casser sur son passage. Réservez d’entrée le billet gagnant à Euromillions pour sortir les 141.000€ HT. Le prix du rêve !
Actualité: Salon de Francfort - Lamborghini Gallardo Spyder, ça décoiffe
Transmis par allsportauto le 19 septembre 2005 à 21:20:35 CEST (1541 lectures)
Parmi les grandes vedettes de Francfort, nul doute que la Lamborghini Gallardo Spyder occuper une place de choix. Rien qu’en la voyant, on sent une poussée d’adrénaline exceptionnelle. Un look de star, dans une robe teintée d’agressivité chère à Lamborghini. Rien à dire, cette production est sans conteste un cadeau de plus offert aux fans par la firme italienne. Sa présentation officielle a attiré la foule.les flashs étaient de sortis, les yeux ébahis. Cabriolet ultra sportif à souhait, la Spyder est la cadette du coupé qui date d’il y a deux ans déjà. Malgré sa ressemblance de famille, elle possède son propre caractère, sa propre personnalité. Dotée d’un toit en tissu noir rétractable électroniquement par un système intégré au réseau CAN-BUS de l’auto, son toit se commande par deux boutons placés sur la console centrale. Sa durée ? Seulement vingt petites secondes. Bien sur, si cette technologie est spectaculaire, la motorisation de cette Spyder l’est encore plus pour les amateurs de grosses cylindrées. Notre vedette abrite un savoureux V10 développant pas moins de 520 chevaux. On vous l’a dit, elle déménage. La Gallardo peut donc atteindre sans coup férir la vitesse de 314km/h toit fermé et 307km/h en toit ouvert. De quoi décoiffer n’importe quel chauve d’autant plus que Lamborghini se targue d’avoir raccourci les rapports de transmission pour offrir à sa voiture encore plus de pêche et de puissance. Rien à dire, elle a tout d’une star.
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La première sur le côté offre un vaste choix de six couleurs (deux gris, blanc, jaune, orange, vert). La seconde, sur le toit, est réservée au noir. Ce qui donne un aspect agressif qui montre d’emblée les ambitions de 
L’habitacle évolue sur quelques détails que les amateurs se targueront de découvrir rapidement. On pense notamment à l’apparition d’un volant sport, d’une caméra de recul assortie d’un écran multimédia.