Bienvenue sur Allsportauto - Classics & sports cars pictures
  
30 000 Photos d'automobiles sportives et classiques, actualité
Marques Modeles Evenements Articles

Meilleurs Photos
  • Ferrari F430
  • Aston martin DB9
  • Mercedes SLR McLaren AMG
  • BMW M3 CSL
  • Ferrari Enzo


  • Service
  • Petites annonces Auto
  • Agenda salons Auto
  • Partenaires
  • Liens
  • Flux RSS


  • Photos & wallpapers
  • Photos Populaires
  • TOP 5
  • Dernieres voitures Ajoutées




  • Les Marques Autos
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • audi
  • bmw
  • Bugatti
  • Citroen
  • ferrari
  • jaguar
  • lamborghini
  • lancia
  • lotus
  • Maserati
  • mercedes
  • MG
  • Porsche
  • Peugeot
  • Renault


  • Prochains Meeting Tuning
    La manchette de ce site n'est pas disponible pour le moment.


      
    L'actualité

  • [Vendredi, 18 mars] : Départ du rallye paris champagne
  • [Jeudi, 03 février] : Foncez a retromobile pour y voir le meilleur de l'auto de collection
  • [Mercredi, 26 janvier] : Mercedes à Retromobile
  • [Vendredi, 21 janvier] : Nouvelle Ferrari FF dévoilé en mars au salon de geneve
  • [Mardi, 18 janvier] :  MINI Mat Edition - Série très limité

    Toute l'actualite


  • Les Derniers Modèles Ajoutés

    Automedon ( 2013 )
    (21-Oct-2013)

    Citroen CX Maquette Victor Vasarely ( 1976 )
    (06-Oct-2012)

    Audi S3 ( 2012 )
    (06-Oct-2012)

    Audi Cross Coupe Concept ( 2012 )
    (06-Oct-2012)

    Audi A3 2L tdi quatto ( 2012 )
    (06-Oct-2012)

    Les Derniers Evenements

    Rétromobile 2012

    Rétromobile 2011

    Traversée de Paris - Vincennes en Anciennes 2010

    Il Centenario - Defile du Centenaire Alfa Romeo 2010

    Allsportauto - Classics & sports cars pictures: Audi

    Chercher sur ce Topic:   
    [ Go to Home | Selectionner un nouveau Topic ]

    Essais de la nouvelle Audi A8 4l2 FSI
    Transmis par allsportauto le 09 mars 2010 à 23:24:41 CET (458 lectures)
    Audi Pour un week end nous avons eu l'occasion d'essayer la nouvelle audi A8 4l2 fsi.
    Pour pouvoir profiter pleinement de cette grande routière et réaliser un reportage photo, nous délaissons la capitale et la place Vendôme au profit du château de chantilly.
    Cette escapade permettra de nous faire rapidement une idée des performances de cette nouvelle A8.

    Extérieur
    La nouvelle A8 gagne en largeur et en longueur et fait maintenant 5,14 m de long et 1,95 m de large mais son empattement ne fait que 2,99 m. ( presque le même que celui de la nouvelle bmw serie , 2,97 m).
    La face avant adopte les nouveaux feux présentés sur l’A4 désormais caractéristiques du style de la marque avec les diodes et phares au xénon.
    la Calandre chromé proéminente apporte une touche d’agressivité à la silhouette, tandis que le rappel chromé en bas de caisse et sur le coffre rendent l’A8 plus classe.
    A l'arrière les feux en forme d'ellipse, participent au style unique de l'auto, forme que l'on retrouve un peu partout dans l'habitacle comme le ciel de toit ou encore les marches pied. Seul bémol , les phares anti brouillard rond cerclé de chrome qui en font peut être un peu trop ?.

    Intérieur
    L'ambiance y est particulièrement soigné avec une atmosphère harmonieuse et sport. Le mariage sur la console du bois et alu est du plus bel effet, les matériaux d'une qualité supérieur et tout participe a une ambiance raffiné mais pas austère.
    Les multiples réglages vous permette de trouver la position de conduite idéale. Audi nous propose un nouveau système multimédia avec le MMI qui associé au GPS permet d'aider au mieux la conduite.

    L'interface MMI progresse et vous permet de façon intuitive de régler les paramètres de la voiture ( suspension) ainsi que les fonction audio ( FM, tel, Audio) ou de navigation

    Comportement. Maintenant que nous avons fait le tour de l'auto, il est temps de l'essayer. Pied sur frein, j'appuie sur le bouton start et le v8 démarre dans un feulement. Démarrage en mode D pour profiter pleinement du comfort de l'auto, l'audio bose ampli l'habitacle . Parfaitement insonorisé, seul le bruit du v8 filtre a travers l'habitacle et seulement si vous jouez avec le mode manuel, sinon le v8 sait se faire oublier et oscillera entre 2000 et 3000 tours. Seul bémol, quelques bruit de roulement sûrement due probablement aux jantes de 20 pouces.
    La suspension pourra en option adopter le mode sport, confort ou individual, elle se pliera au mieux a vos humeurs mais assure toujours un confort royal même sur routes dégradés.

    Le moteur est maintenant en température, il est temps d'éteindre la radio et profiter du son du v8. Je passe en mode S en abaissant le levier d'avionneur, et pied au plancher.
    La boite descend 3 rapports, le moteur se cale sur 3500 tours et me catapulte jusqu'à 7000 tr avant de passer le rapport suivant.
    La nouvelle boite automatique tiptronic à 8 rapports répond parfaitement à toute nos sollicitations et il n'y a aucun temps mort ni a coup aux passage des rapports.

    (Suite... | 6032 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)


    Nouveau moteur pour l'audi TT
    Transmis par allsportauto le 04 mai 2008 à 23:09:30 CEST (1042 lectures)
    Audi Audi, propose un nouveau moteur pour l'audi TT coupé et roadster, il s'agit du 1.8 TFSI. Ce quatre cylindre développe 160 ch, et permet pour le coupé d'atteindre les 100 km/h en 7,2 secondes et 226 km/h, respectivement pour le roadster 7,4 secondes et 223 km/h.
    Cette version sera disponible à partir de juin dans les concession et sera proposé au tarif de EUR 29,400 pour le Coupé et EUR 30,500 pour le Roadster.
    (commentaires ? | Score: 5)


    Actualité: Audi A4, un souci écologique
    Transmis par allsportauto le 24 septembre 2007 à 19:33:54 CEST (1243 lectures)
    Audi On le sait désormais, tous les constructeurs ont pour soucis de créer des voitures polluant moins, étant plus en philosophie avec la cause écologique.
    Audi n’est donc pas la première ni la dernière à se lancer à l’abordage de cette pieuse quête. En dévoilant à Francfort sa nouvelle A4, Audi avance de plein pied dans son souci écologique.
    En effet, parmi les motorisations proposées pour sa nouvelle A4, les spécialistes et les visiteurs ont noté le 4 cylindres 2.0 TDI de 143 chevaux.
    En effet cette motorisation sera celle de base d’une version « économique » de cette A4, une version baptisée e Concept.
    Quid de ce e Concept ? Le but sera tout simplement de réduire au maximum la consommation et les rejets. Selon les grandes pontes de chez Audi, la consommation d’essence de l’A4 e Concept chutera à 4.9l/100. Une belle performance annonciatrice de jours plus verts encore chez les Allemands.
    (commentaires ? | Actualité | Score: 0)


    Actualité: Audi S8 V10, le must du must
    Transmis par allsportauto le 27 novembre 2006 à 01:00:00 CET (1933 lectures)
    Audi Avec sa S8, Audi offre généralement à ses admirateurs une berline limousine grand luxe aux performances intéressantes et au confort inégalé ailleurs.
    Espérant regagner quelques parts de marché dans ce secteur embouteillé, les Allemands ont décidé d'équiper leur modèle d'un V10 qui promet monts et merveilles sur la route. Avec ce nouveau moteur qui provient de chez Lamborghini (de la Gallardo, plus précisément), la S8 V10 sera désormais poussée par pas moins de 450 chevaux.


    Au vu de son grand gabarit, nul doute que cette puissance sera des mieux utilisées. A titre d'exemple, la firme allemande affirme que sa S8 ne met que 5,1 secondes pour arriver aisément aux 100 km/h départ-arrêté ainsi qu'une vitesse de pointe de 250 km/h. Pas mal du tout.
    Avec de telles performances, les concurrentes se sentent en grand danger face à cette sportivité et agressivité nouvelle de la S8 V10. Une agressivité liée bien évidemment à l'apport de la boîte de vitesse Tiptronic 6 rapports dotée d'un programme SPORT qui plaira inévitablement aux adeptes des conduites sportives tant les accélérations par ce programme sont tout simplement démentes.
    Pour couronner le tout, Audi n'a pas oublié (cela aurait été un crime de lèse majesté) de poser sa transmission Quattro intégrale sur sa divine S8 ce qui permet à cette dernière d'avoir une tenue de route sans faille quelque soit la conduite, les conditions météorologiques.
    Après tout ces détails techniques qui nous offrent une part de rêve qui ne fait jamais de mal, intéressons-nous à l'habitacle de la belle berline. Là encore, les critiques ne peuvent qu'être positives tant le savoir faire des Allemands en ressort une nouvelle fois grandit. Assis dans la S8, c'est une ode au confort luxueux qui nous est offert. Tout le plaisir de la conduite prend son essor dans ce confort moderne et raffiné (mention particulière aux sièges en cuirs, chauffants). Rien ne manque dans l'habitacle, ce qui laisse une impression de rouler dans un salon mouvant. Plaisir avant tout.
    Le porte monnaie, lui, y perdra sans doute son latin en devant débourser au minimum 110,750€ sans oublier les options non comptabilisées dans ce prix.

    (commentaires ? | Actualité | Score: 4.6)


    Actualité: Audi TT Roadster, à ne pas manquer
    Transmis par allsportauto le 25 octobre 2006 à 15:24:13 CEST (1763 lectures)
    Audi On a découvert la très réussie Audi TT2 au dernier Mondial de l'Auto. Voici que la firme allemande nous offre le plaisir de faire connaissance avec sa dernière Audi TT Roadster. Ce cabriolet pur sang ne lésine sur aucun moyen pour plaire à un large public.
    La capote en toile à ouverture électrique est bien entendue présente, ce qui confère à cette TT Roadster un aspect quasi unique par les temps qui courent.
    Pour cette nouveauté qui sera sur nos routes au printemps prochain, Audi propose deux motorisations distinctes. Une explosive 3,2L V6 Quattro poussée par 250ch qui permet de passer de 0 à 100 en 5,9 secondes, ainsi qu'une 2,0 TFSI traction avant poussé par 200 ch qui met 6,5 secondes pour atteindre les 100 km/h.
    Bien entendu, ce roadster ne perd rien du charme de sa grande soeur, la TT, qui a tant séduite les foules depuis son apparition. Une ligne sportive, une robe de star, et cette sensation de conduite agréable qui la met en avant quoi qu'il arrive. Rendez-vous donc au printemps prochain, le temps de faire ses petites économies pour débourser les 34000 à 44000€ demandés pour devenir l'heureux propriétaire de ce petit bijou
    (commentaires ? | Actualité | Score: 4.5)


      
    Car Type
    Il n'y a rien dans ce block.


    Auto Partners


    Liens
    · 1: Citroen CX Maquette Victor Vasarely ( 1976 )
    · 2: Audi Cross Coupe Concept ( 2012 )
    · 3: Porsche Panamera Sport Turismo concept ( 2012 )
    · 4: Renault Alpine A110-50 concept
    · 5: Hobbycar
    · 6: Citroen GS Art Car Jean Pierre Lihou ( 1976 )
    · 7: Nissan Murano Cross Cabriolet
    · 8: Chevrolet Corvette Jake Edition Concept
    · 9: Chevrolet Camaro SSX Track Car concept
    · 10: Citroen Lacoste Concept
    · 11: Kia Pop Concept
    · 12: Mercedes C112
    · 13: Mitsubishi Mini Cab EV 1989
    · 14: Renault Projet 118 ( 1965 )
    · 15: Mercedes C111 ( 1970 )
    · 16: Audi E-Tron Spyder
    · 17: Peugeot HR1 concept 2010
    · 18: Lotus Elan concept 2010
    · 19: Lotus elise Concept 2010
    · 20: Lotus Eterne Concept 2010


    Nous contacter Qui sommes-nous ? - Notice légale - Copyright(c) 2011.




    Hit-Parade