Actualité: Chrysler Sebring Convertible, même les States s'y mettent
Transmis par allsportauto le 12 décembre 2006 à 01:00:00 CET (827 lectures)
Chrysler lance un pavé dans la marre aux Etats-Unis avec son modèle à succès, le Sebring. En effet, la firme US a décidé d'équiper son cabriolet d'un toit rigide escamotable. Une révolution dans la philosophie de pensée des Américain qui n'avaient jamais cédé à cette tentation dans le passé au contraire des européens, adeptes en la matière. D'ailleurs, par cette innovation, Chrysler entend bien attaquer de plein front le marché européen et se faire une belle place face à la concurrence (Mégane CC, VW Eos ou Peugeot 307 CC) avec sa Sebring Convertible. Présentée en avant première au Salon de Los Angeles, cette Chrysler moderne possède suffisamment de charme pour plaire, ne serait-ce qu'au premier regard. Niveau motorisation, les Américains promettent un 2.4 poussé par 173 chevaux ainsi qu'un V6 3.5 puissant avec ses 235 chevaux. Sans oublier une petite nouveauté avec un moteur Diesel 2.0 CRD poussé lui par 140 chevaux. Enfin, histoire de coller à l'air du temps, de respecter les contraintes écologiques actuelles, Chrysler annonce également un moteur 6 cylindres 2.7 poussé par 189 chevaux qui pourra marcher avec de l'éthanol. Les prix ne sont pas encore annoncés, mais pour trouver cette Chrysler Sebring Convertible, il faudra sans aucun doute attendre le second semestre de l'année prochaine. Patience !
Transmis par allsportauto le 02 décembre 2005 à 23:00:00 CET (849 lectures)
Routière luxueuse, la Chrysler 300C découvre la motorisation diesel. Motorisation qui devrait lui permettre une belle opération marketing mais aussi un meilleur taux de concurrence par rapport aux allemandes qui mangent tout le marché. Pour bien faire, Chrysler a donc doté sa 300C d’un savoureux V6 3.0l de 218 chevaux qui promet beaucoup. Cette motorisation nouvelle offre à la 300C 3.0 CRD la possibilité de passer de 0 à 100km/h en 7.6 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 230km/h, vitesse appréciable sur les grandes routes. Tout cela bien drivé par une boite automatique 5 rapports de bonne teneur. Qui dit motorisation diesel dit bien évidemment meilleure consommation. Avec la 300C 3.0 CRD, la moyenne tourne autour de 10l/100, ce qui est une bonne moyenne pour une routière de ce type. L’habitacle est de bonne facture, certes sans doute moins bien fini que les Allemandes, expertes en la matière, mais de bonne qualité malgré tout. On y trouve tout ce dont on a besoin dans une berline de ce genre. L’équipement cuir est excellent, le plaisir de la conduite également. Rien à jeter, tout à prendre, même le prix qui apparaît plus abordable que la concurrence. Cette 300C 3.0 CRD risque bien de connaître le succès sur nos routes en 2006. C’est en tout cas le but de Chrysler avec cette motorisation diesel qui annonce de beaux jours pour les Américains.
Actualité: Chrysler 300C SRT-8, attention, performances de feu
Transmis par allsportauto le 14 mars 2005 à 21:54:45 CET (1448 lectures)
La première chose qui frappe quand on s’attarde sur la dernière trouvaille de chez Chrysler, ce sont des chiffres pour illustrer des performances tout simplement hallucinantes. En effet, cette 300C SRT-8 ne dépote pas dans un marché qui veut que toutes les sportives soient de plus en plus puissantes. Jugez plutôt, pour atteindre les 100km/h départ arrêté, il ne lui faut que 5 secondes, seulement 13 secondes pour atteindre 400 mètres, et sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 290km/h. On en reste pantois ! Bien sur, pour être propulsé de telle manière, il faut une motorisation à la hauteur, ce qui est le cas avec le V8 HEMI doté de … 415 chevaux. C’est tout simplement LA Chrysler la plus puissante de l’histoire, ni plus ni moins. Dans cette 300C SRT-8, tout est fait pour la performance, notamment avec une boite automatique de 5 rapports dont on dit le plus grand bien. La firme américaine réussit un joli pari, autant esthétique que performant. Ce coté agressif et sportif attire le regard, tout l’habitacle donne envie de s’y poser et de prendre le volant pour foncer sur les longues routes à bord de cette voiture qui risque de frapper même de frapper les esprits réfractaires à la firme US.
Actualité: Chrysler Firepower, un concept de feu à Motor City
Transmis par allsportauto le 02 février 2005 à 01:00:00 CET (737 lectures)
Detroit, théâtre des dernières nouveautés en pagaille, comme cette Chrysler Firepower qui confirme la bonne santé de Chrysler dans le domaine des super sportives. Cette fois, la dernière trouvaille de la firme US utilise un V8 Hemi de 6,1 litres commandé par une boite automatique 5 rapports. Selon Chrysler, la Firepower ne met pas 4,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et peut atteindre une vitesse de pointe de 282 km/h. Pas mal du tout, de quoi se décoiffer très rapidement. Séduisante, tout en gardant son côté américain et des airs européennes sur l’arrière, la Firepower en met plein la gueule, que ce soit en extérieur que dans son habitacle tout en nuance et résolument sportif.
Actualité: Chrysler Firepower, le renouveau continue outre-atlantique
Transmis par allsportauto le 14 janvier 2005 à 01:00:00 CET (811 lectures)
Chrysler est de retour dans la cour des grands. Son Firepower s’annonce comme un des concepts de l’année 2005 et confirme que Chrysler n’a pas envie de rester à la traîne dans la course aux puissantes sportives. Une ligne moderne, dynamique et agressive qui promet beaucoup, un toit entièrement vitré, deux places exclusives, et surtout, un moteur qui risque d’en surprendre plus d’un et d’en faire saliver beaucoup. Jugez plutôt ce qui est annoncé : un hallucinant V8 de 425 chevaux qui permet des vitesses de pointe de 300 km/h et de passer de 0 à 100 en moins de 5 secondes. Un monstre, une réussite avant l’heure. On a hâte de voir le résultat final. Rendez-vous à Detroit pour faire connaissance avec le Firepower !
G Gabillet
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V8 HEMI doté de … 415 chevaux. 