Transmis par allsportauto le 30 mars 2006 à 02:00:00 CEST (639 lectures)
Dans un secteur à forte concurrence, celui des berline moyennes au caractère sportif, Lexus entend bien se faire une place au soleil. En présentant sa Lexus IS 250, qui succède à ses grandes soeurs (IS 200 et 300), les Japonais surprennent. Tout d'abord grâce à un look qui ne dépareille pas et qui se veut très sexy. Un look qui attire le regard de tout le monde, hommes et femmes compris. Des ailes larges, une ceinture de caisse haute, une courbe qui fait envie, l'IS 250 est, sur un point de vu design, une belle réussite. D'autant que si d'aspect extérieur elle plaît, l'habitacle est également à la hauteur des espoirs suscités par sa robe. Les finitions se veulent racées, les boiseries et le cuir emballant, le volant agréable à prendre en main. On pourrait cependant dénoncer un petit manque de place que ce soit pour le conducteur, s'il est grand, et pour les passagers arrières. Malgré cela, la prise en main de cette Lexus IS 250 est agréable du fait de son dynamisme avéré et de sa tenue de route efficace. Propulsée par un 6 cylindres 2,5L en V et 205 chevaux, elle comble le conducteur sur tous types de routes. A signaler aussi l'existence d'un moteur diesel (le 4 cylindres d-4D de 177 chevaux). Pour faire l'achat de cette petite bombe, 37,200€ seront demandés. Pas donné mais les sensations de plaisirs sont garanties.
Actualité: Lexus GS, et si le marché de la berline n’était plus réservé qu'aux allemandes
Transmis par allsportauto le 08 novembre 2005 à 01:00:00 CET (927 lectures)
La question à la mode en ce moment sur le marché de l’auto, c’est de savoir si les berlines nippones sont capables d’égaler, voir de dépasser (sacrilège ?) les berlines allemandes, reines et références de la catégorie depuis des décennies. Avec la série GS de Lexus, cette question se pose réellement. Avec les GS 300 et 430, on atteint des sommets dans le domaine de la berline luxueuse et sportive. Les Japonais offrent aux potentiels acheteurs un éventail riche d’équipement complet sur quasiment tous les modèles de cette série. Un must que peu de constructeurs peuvent se permettre encore aujourd’hui. De plus, Lexus a fait un effort énorme sur la sonorisation du moteur, qui, rappelons-le, n’est pas encore sous sa forme hybride. Que ce soit le V6 249 chevaux de la 300 ou le V8 283 chevaux de 430, on entre dans le royaume du silence. Un pur régal. Ce délice se fait encore plus sentir quand on pousse les rapports pour atteindre une vitesse maximale de 240 à 250 km/h bien drivée par la boite six rapports d’une excellente qualité. Si Lexus n’a pas poussé la recherche vers une production diesel, il n’en demeure pas moins que la consommation des GS 300 et GS 430 s’avère, malgré leur puissance, très intéressante. Le point de comparaison qui fait généralement pencher le choix vers les berlines allemandes reste la finition de l’habitacle. Et là, Oh surprise, Lexus fait fort, très fort. Ultra confortable et luxueuse, elle répond également à toutes les attentes technologiques et futuristes des clients. Si on devait décerner une palme de sécurité, les GS recevraient le label top sécurité sans aucun doute. Rien à dire, il semblerait bel et bien que les Allemandes ont trouvé une réelle concurrence avec cette série GS de chez Lexus.
Transmis par allsportauto le 30 mars 2005 à 08:26:25 CEST (1028 lectures)
Avril 2006 sera sans aucun doute un mois intéressant pour les amateurs de belles voitures luxueuses et sportives. En effet, le marché français découvrira sans doute la Lexus GS450h, émanation de la créativité des Japonais de Toyota. Berline grand luxe, concurrente directe de la BMW Série 5 ou de la Mercedes Classe E, cette Lexus GS450h promet énormément et risque très rapidement de trouver des amateurs. Version hybride de la GS300 et de la GS430, elle est annoncée encore plus puissante que ses grandes sœurs. Elle passera de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes seulement poussée par les 280 chevaux qui occupent le moteur de cette GS450h. Présentée à New York il y a quelques jours, elle a connu un franc succès, même si les finitions et les détails techniques sont encore loin d’être en phase de finition. Esthétiquement, elle n’a rien à envier à ses concurrentes. L’alliance sport et luxe se fait sentir, le regard en est même troublé. On attend désormais d’en savoir encore plus sur cette si alléchante Lexus GS450h.
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